Delene bør designes med en styrevinkel for at undgå beskadigelse af tætningerne under montering. Når tætningsringen er samlet i delen med skarp kant og rille, bør beskyttelsesbøsningen bruges for at undgå beskadigelse af tætningen. Hydraulikledningen bør indstilles således, at afstanden mellem tanken og aktuatoren er så kort som muligt for at reducere tryktab og friktion. I det hydrauliske system bør rørsamlingen reduceres så vidt muligt, og 30% til 40% af systemets olielækage er fra rørsamlingen.
Olietemperaturen er for høj, smøreoliefilmen er tyndere, friktionen øges, sliddet øges, tætningsmaterialet ældes hurtigere, hvilket gør det hårdt og skørt og kan snart føre til lækage. Styringen af temperaturstigningen i det hydrauliske system startes generelt fra brændstoftankens design og indstillingen af den hydrauliske rørledning.
Det er meget vigtigt at vælge de rigtige hydrauliske komponenter og fittings. Udvælgelsen af hydrauliske komponenter i den tidligere kampagne, vi har talt om, her er ikke længere uddybet, det hydrauliske system almindeligt anvendte rørsamlinger har afbrændingstype, muffetype og svejsetype tre typer. Disse tre led har deres egne karakteristika og bør vælges efter driftssikkerhed og økonomi.
